安徽地铁高铁隧道植筋胶

植筋胶为什么不固化？先来看看植筋胶不固化的一些原因：温度过低，不容易固化；产品质量问题。对于温度过低，造成的不固化问题：在使用植筋胶前，可以将盛有植筋胶的容器放入水中，水温需要在50℃左右；植筋胶的存放也很重要，可以将结构存放于温室中，使胶体始终保持温热状态，既可以直接进行施工；还可以使用冬季配方的植筋胶，一般结构胶粘剂厂商会根据冬季和夏季来进行调整配方，使用冬季配方的建筑胶粘剂。好品质的植筋胶，它一般采用的是优良改性环氧树脂结构胶，具有耐低温、耐潮湿、耐腐蚀等特性，在低温环境中施工有很大的优势。植筋胶在养护时几乎不收缩。安徽地铁高铁隧道植筋胶

植筋胶：植筋胶是一种在建筑加固中经常用到的一款基材加固材料，又名改性环氧型注射式植筋胶，一般常用于混凝土构件埋根，通常在混凝土钢筋、螺旋种植、建筑结构补件以及框架植筋中经常使用到。植筋胶主要有：1、强度高、粘接力度强耐久性好形同预埋；2、无需配胶、施工简单、快速方便；3、没有膨胀应力、不会造成基材破坏、同事具备建材修复作用；4、耐热性好、耐酸碱、抗老化、抗震动性强；4、无毒环保、不含挥发性物质、不刺鼻等几大特点。安徽地铁高铁隧道植筋胶植筋施工前，对钢筋和植筋胶进行现场拉拔试验，以确定钢筋和植筋胶是否符合设计要求。

想要做好植筋胶加固工作，钻孔这些小细节不可忽视：在植筋工程中，植筋经常会遇到钻孔定位不准确，或者植筋胶的质量达不到一定的要求等问题，所以在后期的拉拔实验中会不合格的。在钻孔定位过程中，有些人是不按图纸进行施工的，完全是凭靠经验，这样很容易导致定位的不准确，给工程带来不少的麻烦。因此，应该需要严格按照图纸测量放线，来规避钻孔出现的误差。其次，钻孔时，对孔的直径和深度都是需要有明确的要求，钻孔的位置可以适当进行调整。成孔后，应清理孔洞，避免直径胶粘结不牢。一般来说，一般来说，注胶深度一般为孔深的2/3，然后将加工好的钢筋缓慢植入孔中，缓慢旋转直至到达孔底，观察钢筋植入孔中是否有植筋胶体溢出，以免对结构安全造成不必要的隐患。

在市场上，有许多国内外的植筋胶粘剂在一起。作为植筋胶产品，它们是不同的，包括桶装和注射，价格也不同。植筋胶有国产的，还有进口的，进口的会比国产的价格要高些。前几年，一些大型的项目好多施工方选择国外的，觉得有保障。质量好的植筋胶是较省成本的，在施工过程中体现的较直接，好的植筋胶施工便捷，无流淌现象，固化时间快，拉拔检测一次就可以过，省去了很多员工成本，以及二次返工的材料成本，以及很多的时间成本，这是作为选购植筋胶的首要原则，不是价格越便宜越好，而是性价比越高越好在合理预算范围之内。植筋胶建筑结构框架、剪力墙植筋。

植筋胶使用流程可以分为：第1步：取出植筋胶，旋转出胶口的赛套，松开螺旋盖拔开出口塞套。第二步：取出一个静态混合管，放在钢筋胶(长管)的管口上。第三步：取出植筋胶管，将植筋胶管拉到全开位置，向后拉。第四步：将覆盖有静态混合管的植筋胶放入植筋胶管中，检查是否安装到位。第五步：拿起植筋胶管，将静态混合管的注入口放入钻孔中，慢慢注入适量的植筋胶。植筋操作流程：第1步：用电动或连接的钻孔机在需要加固的建筑物上钻孔。第二步：用钻孔清洁刷清洁钻孔中的灰尘，可以用吹风机处理。第三步：拿起植筋胶管，将静态混合管的注入口放入钻孔中，慢慢注入适量的植筋胶。第四步：用注入的钢筋胶将待植入的钢筋旋转插入钻孔中(旋转插入)。第五步：注入植胶和植筋后，只需等待固化，在此期间不需要操作。植筋胶是不能和粘钢胶代替使用的。安徽地铁高铁隧道植筋胶

桶装植筋胶没有充分搅拌均匀，注射式植筋胶没有按照规范要求废弃掉前面不均匀的胶。安徽地铁高铁隧道植筋胶

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